Ab 2026 wird das Vereinigte Königreich Agentur für Fahrer- und Fahrzeugstandards (DVSA) wird in Kürze die theoretische Führerscheinprüfung um erweiterte Erste-Hilfe-Inhalte zu ergänzen. Zum ersten Mal müssen die Lernenden Fragen beantworten zu CPR-Schulung wie auch die Verwendung von öffentlichen Defibrillatoren. Nach Angaben der DVSA entstehen dadurch keine zusätzlichen Kosten, und die Prüfungen werden weder länger noch schwieriger.
Dies könnte einen entscheidenden Unterschied bei den Überlebensraten ausmachen
Jedes Jahr ereignen sich im Vereinigten Königreich mehr als 40.000 Herzstillstände außerhalb des Krankenhauses.doch leider, weniger als einer von zehn Menschen überlebt. Wenn die Herzdruckmassage sofort erfolgt und ein automatischer externer Defibrillator (AED) innerhalb von drei bis fünf Minuten eingesetzt wird, steigt die Überlebensrate auf so viel wie 70%. Darüber hinaus senkt jede Minute ohne HLW und Defibrillation die Überlebenschance aktiv um bis zu 10%. All dies bedeutet, dass Umstehende, die wissen, wie man eine Herz-Lungen-Wiederbelebung durchführt und einen öffentlichen Defibrillator benutzen können, einen entscheidenden Beitrag zur Überlebensrate leisten, während der Rettungsdienst unterwegs ist.
Autofahrer haben regelmäßig mit kardialen Notfällen zu tun
Häufig ist die Person, die am Steuer sitzt, die erste am Ort des Geschehens. Verkehrsunfälle können Herzstillstand auslösen durch Trauma oder Schock. Darüber hinaus kann es vorkommen, dass Fahrer an Tankstellen und Bushaltestellen mit kollabierten Personen in der Öffentlichkeit konfrontiert werden. In diesem Fall ist es wichtiger, ihnen das Vertrauen zu geben, mit der Herzdruckmassage zu beginnen und einen öffentlichen Defibrillator in der Nähe einzusetzen, als medizinische Kenntnisse zu haben. Genau darauf zielen die aktualisierten Änderungen bei der theoretischen Fahrprüfung ab.
Was ändert sich bei der theoretischen Fahrprüfung?
Die Multiple-Choice-Fragenbank wird um praktisches Wissen zur Herz-Lungen-Wiederbelebung und zum sicheren Einsatz von AEDs erweitert. Dabei wird es wahrscheinlich um die richtige Kompressionstiefe für einen Erwachsenen (5 bis 6 Zentimeter) und die besten Praktiken für die Verwendung eines AED gehen. Die offiziellen DVSA-Unterrichtsmaterialien für Autofahrer werden bereits aktualisiert, so dass die Lernenden evidenzbasierte Anleitungen für die Wiederbelebung und den Einsatz von Defibrillatoren lernen.
Wie groß sind die Auswirkungen?
Ungefähr 2,4 Millionen Theorieprüfungen werden jährlich durchgeführt, und fast die Hälfte aller Kandidaten besteht sie. Das bedeutet, dass jedes Jahr Hunderttausende von Fahranfängern über einheitliche Kenntnisse in HLW und Defibrillation verfügen werden. Im Laufe der Jahre, wenn diese Zahlen steigen, sollte die allgemeine Öffentlichkeit mit AEDs und dem nächstgelegenen öffentlichen Defibrillatorschrank vertrauter werden, was die Interventionsraten durch Laien über den heutigen niedrigen Ausgangswert hinaus erhöht.
Die Änderung wird die Lernenden nicht belasten
Durch die Aktualisierungen entstehen weder Zeitdruck noch Gebühren. Die neuen Fragen modernisieren lediglich die bestehenden Erste-Hilfe-Fragen im Test. Das Ziel ist es, praktische, einprägsame Maßnahmen zu verstärken, damit die Lernenden in der Prüfung antworten und in der realen Welt entschlossen handeln können.
So sieht eine wirksame HLW aus
Der aktualisierte Inhalt konzentriert sich auf einfache, wirkungsvolle Maßnahmen. Bei einem nicht ansprechbaren Erwachsenen, der nicht normal atmet: Rufen Sie über den Lautsprecher die Nummer 999 an, beginnen Sie mit einer Herzdruckmassage von 100 bis 120 pro Minute, drücken Sie 5 bis 6 Zentimeter in der Mitte des Brustkorbs nach unten und lassen Sie einen vollständigen Rückstoß zu.
Wenn ein AED vorhanden ist, schalten Sie ihn ein und folgen Sie sofort den Sprachanweisungen. Diese Schritte spiegeln weit verbreitete Leitlinien wider und können von jedem angewendet werden. Indem sie in die theoretische Fahrprüfung und die offiziellen Lern-Apps integriert werden, stärkt das Programm die Verbindung zwischen Wissen und sicherem Handeln.
Wie man Lernen schafft, das hängen bleibt.
Fertigkeiten bleiben am besten erhalten, wenn man die gleiche Technik sieht, hört und übt. Kurze Übungen an einem realistischen Brustkorb, der Kompressionstiefe und Rückstoß zeigt, fördern das Muskelgedächtnis. Kombinieren Sie die Zeit an der Übungspuppe mit einer AED-Trainer stärkt die Platzierung der Tampons, Sprachanweisungen und die sichere Abgabe von Schocks. Ein solcher kombinierter Ansatz hilft dabei, das für die Prüfung gelernte Wissen in ruhiges Handeln am Straßenrand umzusetzen.
Die Vorteile sind gemeinschaftsweit
Diese Anpassungen der theoretischen Führerscheinprüfung sind Teil eines umfassenderen Konzepts, um lebensrettende Fähigkeiten in der gesamten Gemeinschaft zu verankern. Es ist bereits der Fall, dass Verschiedene Einrichtungen im Vereinigten Königreich stellen kostenlose Ressourcen zur Verfügung, die erklären, wie man eine HLW durchführt. und wie man einen AED in klaren Schritten benutzt. Die Angabe dieser Links während der Pre-Test-Studie könnte ein wirksames Mittel sein, um mehr Lernende zu einer eingehenden Schulung in der Herz-Lungen-Wiederbelebung durch Laien zu ermutigen. Es könnte die Lernenden auch ermutigen, den nächstgelegenen öffentlichen Defibrillator mit Hilfe lokaler Registerkarten ausfindig zu machen.
Vertrauen in AEDs schaffen
Der Irrglaube, ein Defibrillator sei nur etwas für Kliniker, ist nachweislich ein echtes Hindernis für die lebensrettende Defibrillation bei kardialen Notfällen. Öffentlich zugängliche Geräte sind für jedermann zugänglichmit Pads und Eingabeaufforderungen, die Fehler minimieren. Die Änderungen bei der theoretischen Führerscheinprüfung werden dies wahrscheinlich noch unterstreichen, indem "jeder" die richtige Antwort ist, wenn die Lernenden gefragt werden, wer einen öffentlichen Defibrillator benutzen kann. Ein weiteres Hindernis ist die Angst, Schaden anzurichten. Moderne AEDs analysieren den Herzrhythmus und geben nur dann einen Schock ab, wenn dies notwendig ist. Klare Botschaften zu diesen Punkten tragen dazu bei, die Bereitschaft in die Tat umzusetzen.
Gibt es Auswirkungen auf die HLW-Schulung und -Bewertung?
In den Schulungen können die Unterrichtspläne auf den neuen Schwerpunkt abgestimmt werden, indem Handhaltung, Geschwindigkeit, Tiefe, Rückstoß und minimale Unterbrechungen betont werden. Die Verwendung von AED-Trainingsgeräten sollte die Aufforderungen widerspiegeln, die die Lernenden an öffentlichen Geräten hören werden. Wenn möglich, sollte das schnelle Auffinden eines öffentlichen Defibrillators, das Öffnen des Gehäuses und das Einschalten des Geräts geübt werden. Die Ausbilder können kurze Übungen einflechten, die auf üblichen Situationen am Straßenrand basieren, um Schnelligkeit und Teamarbeit zu trainieren.
Benötigen Sie Tools, mit denen Sie Wissen in selbstbewusstes Handeln umsetzen können?
Wir von Innosonian entwickeln evidenzbasierte Schulungsinstrumente, die Menschen dabei helfen, HLW und Defibrillation zu beherrschen. Unser Angebot an Brayden-Puppen bietet eine realistische Brustmechanik mit klarem visuellem Feedback in Form von LEDs, so dass die Lernenden die effektive Kompressionstiefe und den Rückstoß in Echtzeit sehen können.
Für öffentliche Defibrillationsübungen ist unser AED-Trainer Die Geräte simulieren die Platzierung der Elektroden und die Sprachanweisungen, um ein ruhiges, korrektes Muskelgedächtnis aufzubauen. Wenn Sie HLW-Trainingseinheiten wünschen, die aus der Theorie eine sichere erste Reaktion machen, dann Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf um mehr darüber zu erfahren, wie wir Ihnen helfen können.
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